船(chuán)舶智能(néng)監控系統

方案概述

船(chuán)舶智能(néng)監控系統β₽₩是(shì)一(yī)套專門(mén)針對(duì)船(∞♦chuán)舶運行(xíng)行(xíng)為(wè☆§i)監管的(de)信息化(huà)系統，利用(yòng)各種先進✘÷≈的(de)技(jì)術(shù)手段對(duì)β ₽÷船(chuán)舶進行(xíng)長(cháng)期科(kē>↑‍)學管理(lǐ)，有(yǒu)效降低(dī)航行(xíng>>)過程中問(wèn)題發生(shēng)的(de)概β'₽φ率，确保船(chuán)舶航行(xíng)的(de)有(y∏$☆ǒu)序和(hé)規範。

巨龍船(chuán)舶智能(néng)監控系統利用(yòng)雲計(jì)↔♦↓算(suàn)、智能(néng)識别、北(běi)鬥通(tōng)< 訊、AIS等技(jì)術(shù)，建設一(yī™​★★)套船(chuán)舶智能(néng)監控系統，主要(​≤•yào)可(kě)以實現(xiàn)如(rú)下(σ★↔πxià)目标：

1、實現(xiàn)對(duì)船(chuán)舶運輸工(gōng≤§★≠)作(zuò)的(de)監管，對(duì)船(chuán)舶偏離(♦£↑lí)航道(dào)、異常停留、貨物(wù)變動等行(xíng)&<σ'為(wèi)自(zì)動監控和(hé)告警，以規範船(chuán)舶運輸的σ≤♠(de)行(xíng)為(wèi)。

2、實現(xiàn)對(duì)船(chuán)舶工(gōng)作(zuπδò)區(qū)域的(de)監管，對(duì)裝貨區(qū)、↕δ€Ω卸貨區(qū)，或者其他(tā)敏感區(qū)域等自(zì)動監‌α©控其他(tā)入侵船(chuán)舶行(xíng)為(wèi)，以規範監管區←​☆(qū)域的(de)正常運作(zuò)。↑β¶​

3、實現(xiàn)對(duì)船(chu"'♦≥án)舶航行(xíng)、運輸的(de)曆史數(shù)據管理(lǐ↔φ®)和(hé)複現(xiàn)，以輔助事(shì)後調查和(hé)取證↓‌。

方案架構

船(chuán)舶智能(néng)監控系統應用(yòng)了(le)多∞γ(duō)種先進的(de)技(jì)術(sh★♠  ù)元素，除融合有(yǒu)視(shì)✘↕頻(pín)監控系統、GIS系統、雲網關系​☆♠統等，還(hái)使用(yòng)了(le)衛星通(tōng)訊技Ω©(jì)術(shù)、航行(xíng)異常分(fēn)析技(jì)術<​φ(shù)、AIS數(shù)據解析技(jì)術(shù)等高(gāo)科(→→₩kē)技(jì)技(jì)術(shù)，整體(tǐ)設計(jì)∑←≥☆理(lǐ)念可(kě)以用(yòng)“13579”來(lái)概括。™ε

方案亮(liàng)點